TÜV geprüft
MotorCheckUp - der Motorschnelltest
  • Einfacher Motortest

    »Αγαπώ το MOTORcheckUP! Τώρα μπορώ να ελεγξώ τον κινητήρα μου εύκολα, γρήγορα και με ασφαλή τρόπο.«

  • »Το MOTORcheckUP είναι σαν μια απλή εξέταση αίματος: Μόλις μία σταγόνα από το λάδι δίνει πληροφορίες για την υγεία του κινητήρα, των φρένων κλπ.«

  • Motor vor dem Kauf testen

    »Πριν αγοράσω ένα αυτοκίνητο θεωρώ πιο ασφαλές να ελέγχω τον κινητήρα πριν αποφασίσω.«

  • Vor dem Urlaub Motor testen

    »Όταν πηγαίνουμε για διακοπές ο μπαμπάς δοκιμάζει πάντα τον κινητήρα. Αυτό γίνεται τόσο εύκολα, όπως το κλείσιμο του ματιού.«

     

  • Frauen testen den Motor

    »MOTORcheckUP μου δίνει μια αίσθηση ασφάλειας σε μεγάλα ταξίδια. Νιώθω ασφαλής!«

  • Einfacher Test für Werkstätten

    »Ελέγχοντας τα υπολείμματα του λαδιού στο turbo, μπορούμε να αξιολογήσουμε την κατάσταση του και να παρουσιάσουμε τα αποτελέσματα στους πελάτες μας.«

  • Vor dem Urlaub Motor testen

    »Πριν πάμε διακοπές ελέγχουμε πάντα το αυτοκίνητό μας με το MOTORcheckUP έτσι ώστε να φτάσουμε στον προορισμό μας χωρίς άγχος.«

  • Auswertung

    »Η αξιολόγηση του αποτελέσματος της δοκιμής είναι πολύ εύκολη χάρη στο φυλλάδιο.«

Einfacher Motortest mit Öl

Γρήγορο, φθηνό και ασφαλές.
Για όλα τα οχήματα.

Einfacher Öltest für die Industrie

Για τον γρήγορο έλεγχο όλων
των υγρών στη Βιομηχανία.

Η MOTAIR χρησιμοποιεί τα τεστ για δέσμευση με τον πελάτη

Περισσότερη ασφάλεια κατά την αλλαγή του turbo

Προκειμένου να βοηθηθούν τα συνεργεία έτσι ώστε να αλλάζουν με ασφάλεια τους υπερσυμπιεστές τους, ο ειδικός των υπερσυμπιεστών Motair, με ένα ειδικό δοκιμαστικό σετ του MOTORcheckUP για το λιπαντικό σύστημα δίνει αμέσως ισχύ στους υπερσυμπιεστές.

Σετ δοκιμής MOTORcheckUP

Μία σταγόνα από το λάδι της μηχανής είναι αρκετή έτσι ώστε να εντοπιστούν στο συντομότερο χρονικό διάστημα υπάρχουσες ελλείψεις στο λιπαντικό σύστημα.

Πολλές ελλείψεις των υπερσυμπιεστών  προκαλούνται από εισχώρηση ξένων σωμάτων ή από ελλειπή λίπανση. "Τα αίτια στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να διευρενηθούν αλλά συνήθως βρίσκονται στο περιβάλλον γύρω από τον κινητήρα», δηλώνει ο Ανδρέας Solibieda, ειδικός για τους υπερσυμπιεστές και Διευθύνων Σύμβουλος της Motair Turbolader GmbH στην Κολώνια. Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου υπερσυμπιεστή, οι ειδικοί στα συνεργεία θα πρέπει να βρουν και να αντιμετωπίσουν τις ελλείψεις του, προκειμένου να αποφευχθεί άλλη μία βλάβη στο υπερσυμπιεστή.

Η ποιότητα του λαδιού του κινητήρα, ο ρυθμός ροής του καθώς επίσης και η κατάσταση του κινητήρα αποτελεί καθοριστικό ρόλο για τη διάρκεια ζωής του υπερσυμπιεστή σύμφωνα με τους ειδικούς. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το λάδι του κινητήρα στην περίπτωση του υπερσυμπιεστή πληρεί τρεις σημαντικές λειτουργίες, αναφορικά με την ψύξη και την λίπανση των ρουλεμάν. Το συνολικό test δοκιμής για το λάδι του κινητήρα παρέχει μια "εικόνα για τον κινητήρα", χρησιμοποιώντας μόνο μία σταγόνα από το λάδι της μηχανής πάνω στο δοκιμαστικό χαρτί με αποτέλεσμα να βοηθά τους ειδικούς στα συνεργεία για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση κρυφών προβλημάτων στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα, ή εάν υπάρχει κάποιο μηχανικό πρόβλημα.

Το απλό αυτό testλaδιούπροσφέρει ασφάλεια στα συνεργεία

Το σετ αυτό περιλαμβάνει δύο test για το λάδι του κινητήρα, έναν μετρητή MOTORcheckUP καθώς και ένα φυλλάδιο για την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων των δοκιμών. Μία σταγόνα από το λάδι της μηχανής είναι αρκετή έτσι ώστε να εντοπιστούν στο συντομότερο χρονικό διάστημα υπάρχουσες ελλείψεις στο λιπαντικό σύστημα. "Αυτό το απλό τεστ δεν μπορεί να αντικαταστήσει μια λεπτομερής ανάλυση του λαδιού από εξειδικευμένο εργαστήριο, ωστόσο, παρέχει με έναν γρήγορο και απλό τρόπο, κάποιες σημαντικές ενδείξεις που σχετίζονται με τις βλάβες που προκαλούνται στην περίπτωση των υπερσυμπιεστών», δηλώνει ο Ανδρέας Solibieda.

Ως χαρακτηριστικές αιτίες βλαβών περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η σκουριά, τα λειαντικά μετάλλων, η σκόνη και άλλα σκουπίδια, (ανεπιθύμητο ) νερό και υδρογονάνθρακες (άκαυστο καύσιμο) (μέσο, συμπύκνωμα ψύξεως) στο λάδι του κινητήρα.

Εύκολος χειρισμός

Η εταιρεία Motair δίνει στους υπερσυμπιεστές άμεση ισχύ με ένα ειδικό σετ δοκιμής του MOTORcheckUP για το σύστημα λίπανσης τους.

Πριν από την αντικατάσταση του υπερσυμπιεστή, οι ειδικοί στο συνεργείο θα κάνουν το πρώτο δοκιμαστικό“check-up“ του κινητήρα χρησιμοποιώντας το δοκιμαστικό χαρτί No 1. Χρησιμοποιώντας τον δείκτη λαδιού και βάζοντας μια σταγόνα λάδι από τον κινητήρα πάνω στο δοκιμαστικό χαρτί, είναι σε θέση να αξιολογήσουν το αποτέλεσμα, μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα αναμονής, χρησιμοποιώντας τον μετρητή αξιολόγησης. Το test αυτό παρέχει χρήσιμες πληροφορίες και σαφείς ενδείξεις ως προς το αν χρειάζεται αντικατάσταση ή όχι ο υπερσυμπιεστής.

Μετά την αντιμετώπιση των αιτίων και την αλλαγή του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου του λαδιού, μπορεί να αντικαταστήσει τον νέο υπερσυμπιεστή, ακολουθώντας τις οδηγίες εγκατάστασης. Μετά την αντικατάσταση του υπερσυμπιεστή και τη διεξαγωγή της δοκιμαστικής λειτουργίας, το συνεργείο θα εκτελέσει το δεύτερο δοκιμαστικό “check-up“  του κινητήρα χρησιμοποιώντας το δοκιμαστικό χαρτί No 2 έτσι ώστε να αξιολογηθεί περισσότερο. "Έτσι, το συνεργείο έχει μια πλήρη εικόνα των εργασιών, προσδιορίζοντας έτσι εάν υπάρχουν περαιτέρω προβλήματα και ελλείψεις στο λιπαντικό σύστημα », δηλώνει ο Solibieda.

Συμπεριλαμβάνονταιη εγγύηση & η επιστροφή χρημάτων

Για τη δική σας ασφάλεια, το συνεργείο που θα κάνει τις εργασίες εγκατάστασης θα πρέπει να κρατήσει γραπτώς το MOTORcheckUP μαζί με τα έγγραφα που πιστοποιούν τις επισκευές του σχετικού οχήματος του πελάτη. «Εάν, παρά την τήρηση των συμφωνημένων εργασιών, μια νέα βλάβη παρουσιαστεί στον υπερσυμπιεστή, το συνεργείο που εκτελεί τις εργασίες εγκατάστασης  θα δώσει τα χαρτιά που χρησιμοποιούνται ως γραπτή εγγύηση και θα λάβει από την Motair αποζημίωση το ποσό των 200 ευρώ, ακόμη και εάν η αποκατάσταση απορριφθεί για τεχνικούς λόγους », υπόσχεται ο Πρόεδρος της Motair Ανδρέας Solibieda.

Μπορείτε να βρείτε πολλές πληροφορίες σχετικά με τον υπερσυμπιεστή στην διεύθυνση www.motair.de και στην ιστοσελίδα της εταιρείας μας: www.motorcheckup.gr.

πίσω

Go back