السيارات الكلاسيكية

موتور تشيكاب
اب للسيارات الكلاسيكية

لماذا يجب عليك إستعمال موتور تشيك اب؟

موتور تشيكاب
اب للسيارات الكلاسيكية

لماذا يجب عليك إستعمال موتور تشيك اب؟

  • بإمكانك الحصول على نظرة داخلية للمحرك ولعلبة المسننات وللنظام الهيدروليكي في السيارات الكلاسيكية.

 

  • بهذه الطريقة يمكنك فحص حالة المكونات الاساسية للسيارة الكلاسيكية حتى قبل شرائها.

 

  • يمكنك إجراء إصلاحات نوعية وبطريقة خاصة ومستهدفة.

بإمكانك الحصول على نظرة داخلية للمحرك ولعلبة المسننات وللنظام الهيدروليكي في السيارات الكلاسيكية.

بهذه الطريقة يمكنك فحص حالة المكونات الاساسية للسيارة الكلاسيكية حتى قبل شرائها.

يمكنك إجراء إصلاحات نوعية وبطريقة خاصة ومستهدفة

خبير السيارات فرانز هاك يستخدم موتور تشيك اب في فحص محركات السيارات الكلاسيكية وكذلك محركات السيارات الاخرى.

قدم طرق التشخيص المختلفة في العروض الكلاسيكية الرجعية في شتوتغارت وبدون تفكيك المحرك- مثل الفحص البصري مع الاستماع بسماعة الطبيب.

  • إختبار الضغط/ قياس فقدان الضغط بالمنظار /الكاميرا, التنظير داخل المحرك.
  • موتور تشيك اب مثل إختبار كيميائي وفيزيائي.
  • خبير السيارات فرانز هاك عن موتور تشيك اب وكيفية عمله:
  • يستخدم زيت المحرك للتشحيم , والحماية من التآكل , والحد من الاحتكاك, والحفاظ على نظافة المحرك وتحييد منتجات الاحتراق الحمضي.

خبير السيارات فرانز هاك يستخدم موتور تشيك اب في فحص محركات السيارات الكلاسيكية وكذلك محركات السيارات الاخرى.

قدم طرق التشخيص المختلفة في العروض الكلاسيكية الرجعية في شتوتغارت وبدون تفكيك المحرك- مثل الفحص البصري مع الاستماع بسماعة الطبيب.

  • إختبار الضغط/ قياس فقدان الضغط بالمنظار /الكاميرا, التنظير داخل المحرك.
  • موتور تشيك اب مثل إختبار كيميائي وفيزيائي.
  • خبير السيارات فرانز هاك عن موتور تشيك اب وكيفية عمله:
  • يستخدم زيت المحرك للتشحيم , والحماية من التآكل , والحد من الاحتكاك, والحفاظ على نظافة المحرك وتحييد منتجات الاحتراق الحمضي.

خبير السيارات فرانز هاك عن موتور تشيك اب وكيفية عمله:

الاحتكاك, والحفاظ على نظافة المحرك وتحييد منتجات الاحتراق الحمضي.

موتور تشيك اب هو أداة تحليل يسمح بإستخلاص استنتاجات أولية حول حالة المحرك دون بذل جهد مخبري كبير.

تعتمد هذه العملية على مبدأ الكروماتوغرافيا. في الكيمياء , الكروماتوغرافيا هي عملية تسمح بفصل خليط من المواد عن طريق توزيع مكوناته الفردية بين طور ثابت و متحرك. هذا المبدأ يشرح لأول مرة في عام 1901 بواسطة الروسي ميخائيل سيمجونوفيتش . في التحاليل الكيميائية تستخدم هذه الطريقة لفصل مخاليط المواد الى مكونات تكون موحده قدر الامكان لغرض التحديد أو التحديد الكمي.

تم تطوير هذه الطريقة بشكل أكبر عن طريق السيد هورست ماير موتور تشيك اب لفحص زيت المحرك , وتم التقدم بطلب للحصول على براءة إختراع.تأخذ قطرة صغيرة من زيت المحرك في درجة حرارة التشغيل وهذه القطرة توضع على الورقة الكروماتوغرافية. وبعد الوقت المحدد 2-15 دقيقة ( هذا يعتمد على حالة الزيت) , يمكنك تقييم كرت الاختبار بإستخدام القوالب والصور المرجعية.وبالاعتماد على نتيجة الاختبار ,يمكن الادلاء ببيانات حول السخام ,والتلوث , تآكل المعدن ومحتوى الماء ومحتوى الوقود.هذا يسمح بتكوين نظرة إستنتاجية عن حالة المحرك وتنظيمه.إذا كانت النتيجة أكثر شمولاً ودقة من الناحية الكمية فيجب إجراء تحليل إضافي في المختبر.
خبير السيارات فرانز هاك

خبير السيارات فرانز هاك عن موتور تشيك اب وكيفية عمله:

الاحتكاك, والحفاظ على نظافة المحرك وتحييد منتجات الاحتراق الحمضي.

موتور تشيك اب هو أداة تحليل يسمح بإستخلاص استنتاجات أولية حول حالة المحرك دون بذل جهد مخبري كبير.

تعتمد هذه العملية على مبدأ الكروماتوغرافيا. في الكيمياء , الكروماتوغرافيا هي عملية تسمح بفصل خليط من المواد عن طريق توزيع مكوناته الفردية بين طور ثابت و متحرك. هذا المبدأ يشرح لأول مرة في عام 1901 بواسطة الروسي ميخائيل سيمجونوفيتش . في التحاليل الكيميائية تستخدم هذه الطريقة لفصل مخاليط المواد الى مكونات تكون موحده قدر الامكان لغرض التحديد أو التحديد الكمي.

تم تطوير هذه الطريقة بشكل أكبر عن طريق السيد هورست ماير موتور تشيك اب لفحص زيت المحرك , وتم التقدم بطلب للحصول على براءة إختراع.تأخذ قطرة صغيرة من زيت المحرك في درجة حرارة التشغيل وهذه القطرة توضع على الورقة الكروماتوغرافية. وبعد الوقت المحدد 2-15 دقيقة ( هذا يعتمد على حالة الزيت) , يمكنك تقييم كرت الاختبار بإستخدام القوالب والصور المرجعية.وبالاعتماد على نتيجة الاختبار ,يمكن الادلاء ببيانات حول السخام ,والتلوث , تآكل المعدن ومحتوى الماء ومحتوى الوقود.هذا يسمح بتكوين نظرة إستنتاجية عن حالة المحرك وتنظيمه.إذا كانت النتيجة أكثر شمولاً ودقة من الناحية الكمية فيجب إجراء تحليل إضافي في المختبر.
خبير السيارات فرانز هاك